На главную → Выпуски журнала → Денежно-счетные машины серии "Банкнота": качество гарантируем

Денежно-счетные машины серии "Банкнота": качество гарантируем

Номер 5 (19) 2006

Денежно-счетные машины (ДСМ) серии «Банкнота» в настоящее время представлены тремя машинами:
•/ Банкнота 1КС — недорогой компактный счетчик банкнот.
•/ Банкнота 1К — денежно-счетная машина начального уровня с однострочным дисплеем и всеми функциями, необходимыми для работы в кассах банков.
•/ Банкнота 1КУ — денежно-счетная машина с набором функций, которых достаточно для работы в приходных, расходных, мультивалютных кассах и кассах пересчета.
Счетчик «Банкнота 1КС» выпускается с октября 2004 года. Эта недорогая машинка (розничная цена -2 460 грн) составляет серьезную конкуренцию счетчикам банкнот импортного производства, т. к. имеет розничную цену ниже зарубежных аналогов на 200—700 грн и механическую часть машин банковского класса, рассчитанную на продолжительную работу. Компактные размеры, надежная современная электроника, «неубиваемая» механика, высокая скорость пересчета и, наконец, недорогие расходные материалы отечественного производства делают ее чрезвычайно привлекательной для потенциального покупателя.

Денежно-счетная машина «Банкнота 1К» выпускается с июня 2001 года. Она очень хорошо зарекомендовала себя и прочно заняла свое место на рынке банковского оборудования. Эти машины востребованы в приходных и расходных кассах банков, кассах пересчета очень крупных банков, в областных управлениях НБУ, а также на предприятиях с большим оборотом наличных денег. ДСМ «Банкнота 1 К» не нуждается в рекламе, ее называют «рабочей лошадкой» и приобретают для работы в тех местах, где не всегда требуется пересчет по номиналам. Небольшие габариты, возможность пересчета по номиналам гривни, российских рублей, долларов США, евро, белорусских рублей, универсальный режим счета, очень надежная механическая часть, низкое энергопотребление, большие индикаторы с регулировкой яркости свечения, возможность сохранения результата пересчета при сбое энергопитания... Этот далеко не полный перечень достоинств и возможностей машины объясняет ее популярность.

Денежно-счетная машина «Банкнота 1 КУ» выпускается с сентября 2003 г. и является флагманом в линейке денежно-счетных машин отечественного производства. По количеству функций и возможностей работы она не имеет мировых аналогов. ДСМ «Банкнота 1КУ» может работать в приходных и расходных кассах, кассах пересчета, мультивалютных кассах обменных пунктов (в память машины можно внести до 15 видов валют со всеми номиналами), а также поддерживать работу в различных системах АСУ «Касса». К машине можно подключить: принтер для распечатки результата пересчета, выносное табло для клиента, клавиатуру для ввода информации о клиенте.

«Банкнота 1КУ» поддерживает два интерфейса — RS 232 и RS 485 для связи с персональным компьютером. Основным достоинством данной машины является табло отображения информации о результатах пересчета, на котором видны все номиналы по пересчитываемой валюте, количество листов, суммы по текущим номиналам и общая сумма пересчитанной валюты; на нем также выводится наименование валюты и количество листов фасовки.

«Банкнота 1КУ» имеет интуитивно понятный интерфейс, благодаря которому человек, ранее не работавший с купюро-счетными машинами, не испытывает трудностей с пересчетом денег по номиналам. «Умная» машина выводит на табло подсказки кассиру при возникновении сбойных ситуаций, обнаружении купюр с нарушением геометрических параметров, оптической плотности и т. д. Тот факт, что с момента запуска в производство (01.10.2003) подобных машин выпущено более 8 500 штук, и все они реализованы, говорит сам за себя.
Что в первую очередь отличает денежно-счетную машину банковского класса от недорогих счетчиков банкнот, предлагаемых на рынке? Это механическая часть, которая в денежно-счетных машинах и счетчиках банкнот изготавливается с особой тщательностью (несоосность валов не должна превышать 0,08 мм) и повышенным запасом прочности всех элементов конструкции. В механической части ДСМ «Банкнота 1КС», «Банкнота 1К», «Банкнота 1 КУ» нет ни одной детали из полимерных материалов, кроме резиновых ремней. Все детали механизма транспортирования выполнены из дюралевого сплава методом литья. Учитывая то, что в машине установлен достаточно мощный двигатель (40 Вт), ремни в некоторых случаях играют роль предохранителя (заменить ремень, который стоит 1—2 грн, гораздо дешевле, чем заменить сломанную пластмассовую шестеренку или редуктор в импортных счетчиках банкнот). Все валы на машинах банковского класса вращаются в пылезащищенных подшипниках, а на большинстве недорогих счетчиков банкнот импортного производства применяются металлографи-товые втулки.
Следующий немаловажный узел машины — это датчик синхронизации. В машинах банковского класса он имеет на синхро-колесе специальную крыльчатку, которая обдувает фотоэлемент и не дает ему забиваться пылью и грязью. На подавляющем большинстве импортных счетчиков синхро-колесо не имеет крыльчатки и, как следствие, часто забивается пылью. Вследствие этого у машины нарушается синхронизация, и она начинает сбоить или вообще перестает работать. Синхро-колесо на машинах банковского класса тоже изготовлено из металла.
Следующий очень важный узел — это ролики в механизме транспортирования. На машинах банковского класса они выполнены из специальной резины или полиуретана. Эти материалы при контакте с красками на купюрах, различными жирами и другими агрессивными веществами не теряют своих свойств.
В ролико-фрикционных машинах существует несколько типов листоразделения. Наиболее часто применяются слистывание и сбивание нижнего листа. Слистывание чаще применяется на машинах банковского класса и дорогих счетчиках банкнот, поскольку это позволяет аккуратно работать с ветхими купюрами, не снижая скорости счета. Изготавливают ролики для слистывания очень тщательно, на высокоточном оборудовании, т. к. биение сильно ухудшает работу машины и сокращает срок службы фрикционных элементов. В дорогих счетчиках банкнот импортного производства и купюро-счетных машинах банковского класса ролики выполнены из металла и покрыты резиной или полиуретаном. Сбивание последнего листа применяется в недорогих счетчиках банкнот и реже — в машинах банковского класса. Особая точность при изготовлении роликов для сбивания последнего листа требуется только в машинах банковского класса для уверенной работы с ветхими купюрами. В подавляющем большинстве недорогих счетчиков банкнот зарубежного производства ролики изготовлены из полимеров методом литья с фрикционной вставкой из полиуретана.
Существует еще много отличий машин банковского класса от счетчиков банкнот, основное назначение которых — облегчение труда кассиров в офисах и небольших магазинах. Одним из таких отличий является возможность оперативного ремонта. Например, для замены блока колес в купюро-счетных машинах «Банкнота 1КС», «Банкнота 1К», «Банкнота 1 КУ» сервисному персоналу достаточно открутить три винта, снять весь блок колес, поставить новый и снова завинтить три винта. Вся операция занимает 5—10 минут прямо в кассе банка или предприятия, и машина снова готова к работе. В большинстве машин зарубежного производства замена слистывающих роликов — операция довольно трудоемкая, требующая определенных навыков и специального инструмента. Поскольку выполнить качественно работу в «походных» условиях довольно проблематично, машины нередко направляются в мастерскую.
Среди людей, не связанных с постоянной эксплуатацией купюро-счетной техники, бытует мнение, что машины зарубежного производства не требуют технического обслуживания или ломаются очень редко. Но факты -вещь упрямая, и статистика свидетельствует о том, что купюро-счетные машины зарубежного производства требуют сервисного обслуживания не реже, чем отечественные. В то же время стоимость запасных частей и расходных материалов к отечественным и зарубежным машинам зачастую отличается на порядок и выше. При покупке зарубежной купюро-счетной техники советуем попросить у продавца или в сервисном центре прайс-лист на запчасти с указанием стоимости и срока службы деталей. При выборе счетчиков банкнот, особенно для работы в банке, одним из основных показателей является стоимость владения, т. е. сколько будет тратить банк на содержание данной машины с учетом сервиса и запчастей. Суверенностью можем заявить, что по стоимости владения конкурентов у «Банкноты» нет.
Один из основных показателей, характеризующих машины банковского класса, — срок службы в условиях работы банка (35 000—45 000 листов в смену). При такой нагрузке все машины серии «Банкнота 1КС», «Банкнота 1К», «Банкнота 1 КУ» должны отработать не менее 8 лет. Как свидетельствует опыт эксплуатации их предшественниц, машин «Купюра 1-03» и «Банкнота 1», реальный срок службы подобной техники — более 16 лет при условии нормального технического обслуживания.
В заключение хочу отметить, что все крупнейшие банки Украины в своей работе используют денежно-счетные машины отечественного производства. По заявлениям специалистов, они не собираются менять это оборудование на зарубежное, поскольку соотношение цена/качество/производительность/долговечность/ удобство эксплуатации у денежно-счетных машин, производимых в Украине, оптимальны, и на сегодняшний день альтернативы им нет.

Рубрики выпусков

<br>

---

График мероприятий